歐盟電池護照2027上路:71項資料要求
歐盟執委會8月21日更新數位電池護照指引,列出電動車、輕型運輸工具與容量超過2 kWh工業電池的71項資料點;2027年2月18日起,投放歐盟市場或在歐盟啟用的相關電池須有電子紀錄。
歐盟執委會8月21日更新數位電池護照指引,列出電動車、輕型運輸工具與容量超過2 kWh工業電池的71項資料點;2027年2月18日起,投放歐盟市場或在歐盟啟用的相關電池須有電子紀錄。
事業廢棄物再利用管理新制預定117年7月15日施行,環境部將統籌許可審查、產品品質、認驗證與流向追蹤,既有許可效力維持至原核准期限屆滿。
環境部資源循環署啟動116年度補助資源循環創新及研究發展計畫,總經費1億元,學界與法人可申請創新研究型,產業可申請商轉開發型,每案最高250萬元,收件至2026年10月12日17時。
歐盟ELV新規8月13日生效,2032年新車回收塑膠須達15%、2036年達25%,適用範圍擴大到機車貨車客車,台灣零組件廠合規時程一次看。
歐盟PPWR包裝法規8月12日全面適用,食品包裝PFAS限值25微克/公斤、空隙率不得逾50%,台灣出口商合規倒數。
環境部「循環標誌」7月1日起開放申請,涵蓋紡織、塑膠、玻璃容器、循環服務、無機材料5大類12項技術規格,政府採購優先選用,目前尚未納入電子產品。
家裡玩具用不到別急著丟,整理新北市玩具銀行的捐贈方式與收件條件、哪些品項不收、社福機構怎麼申請領用,以及玩聚窩旗艦店的地址與開放時間。
台灣一天產生約1300噸廢棄尿布,長照機構就占400多噸。桃園業者拿到全國第一張醫療廢棄物再利用許可,整理這套回收技術怎麼運作、規模多大、目前誰能用。
歐盟《維修權指令》7月31日正式適用:手機、平板、伺服器等產品製造商須提供維修與零件,選修可延長保固一年,違反規定由各國市場監管機關查處。
《資源循環推動法》6月17日總統公布正式生效,環境部預告2年內修訂逾百項子法,綠色設計罰則2028年6月17日才上路,最重罰30萬元。
環境部氣候變遷署 7 月 20 日在臺北舉行第 4 場「國土綠蔭氣候調適計畫」社會溝通說明會,同步上線公民參與平台「國土綠蔭氣候調適網」。計畫目標為 1 人 1 樹、1 社區 1 綠蔭、1 公里 1 綠帶,打造步行 6 分鐘可達、體感降溫 8 度的綠色生活圈,全國預定舉辦 50 場說明會,年底前提出都市林及公共植栽相關法制規劃。
總統賴清德7月15日公布修正《廢棄物清理法》,將太陽能光電板、風機葉片等再生能源設備廢棄物納入責任業者管理範圍,非法棄置最高可處7年徒刑併科1500萬元罰金,並導入電子圍籬科技執法,子法研修編列2年緩衝期。這是繼《資源循環推動法》後「循環雙法」到齊的最後一塊拼圖。
2025年8月15日,全球塑膠公約第五次談判續期(INC-5.2)在日內瓦以無共識結束,油產國與高雄心國家在塑膠生產上限問題上對峙無解。公約前途未定,但台灣出口企業面臨的包材循環設計壓力已不依賴公約是否通過,歐盟包裝法規與品牌商自主要求正在實質取代。
2026年歐盟、芬蘭、愛爾蘭、日本相繼完成或推進循環經濟法制化,台灣《資源循環推動法》同年完成三讀。制度框架對齊國際是第一步,如何在財務誘因、數位追蹤、設計標準上真正落地,是台灣循環轉型的下一道考題。
台灣《資源循環推動法》於2026年6月2日完成立法院三讀,將產品從設計到回收的全生命週期納入管理,並從過去的管制罰則轉向獎勵創新的制度邏輯,是台灣推動循環經濟最關鍵的法制基礎。
2026年亞太永續金融市場出現結構性轉折:Circulate Capital以2.2億美元完成亞太循環經濟基金二期首次關閉,香港將過渡融資納入綠色分類法,ING預測過渡債券發行量回升。市場重心從「漂綠審查防禦」移向「循環指標可驗證」,ESG資本市場的成熟路徑正在改變。
台灣二手市場趨勢持續升溫,東方線上2025年調查顯示62.8%消費者買過二手商品,蝦皮、臉書社團、Carousell是最常見的二手拍賣平台。價格優勢是最主要動機,Z世代則以環保認同重塑二手消費的社會意義。