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歐盟電池護照2027上路:71項資料要求

歐盟執委會8月21日更新數位電池護照指引,列出電動車、輕型運輸工具與容量超過2 kWh工業電池的71項資料點;2027年2月18日起,投放歐盟市場或在歐盟啟用的相關電池須有電子紀錄。

APPI 編輯部 10 分鐘

西班牙休達移民潮為何爆發?67死海上圍欄封鎖始末

西班牙北非飛地休達越境潮死亡人數上修至67人,西班牙8月1日在Tarajal防波堤安裝500公尺海上圍欄封鎖,官方統計已有約4萬8300人自願返回摩洛哥。22個歐盟成員國聯名要求協調應對,義大利威脅暫停申根協議並恢復邊境管制。

APPI 編輯部 20 分鐘

台灣碳市場定調三軌並進 2028啟動交易

環境部長彭啓明6月19日出席碳定價國際研討會,揭示台灣以「多元碳定價組合」三軌並進:碳費、總量管制排放交易(ETS)與國際合作。環境部規劃2026年下半年提出ETS試行計畫、年底前建置試行交易平台、2028年正式啟動交易,是碳定價制度從碳費單軌邁向完整碳市場的關鍵路線圖。

APPI 編輯部 7 分鐘

歐盟簡化 AI 法高風險條款,合規期限延至 2027 年底

歐盟理事會與歐洲議會2026年5月7日達成政治協議,將AI法高風險系統合規截止日期從2026年8月延至2027年12月,同時簡化多項強制要求。協議對台灣出口至歐盟的企業AI系統合規設計帶來直接影響,緩衝時間雖拉長,但法規框架更加確定。

APPI 編輯部 8 分鐘

碳費加 CBAM 雙重碳成本上路,碳管理能力決定企業競爭力

2026年台灣碳費正式開徵,首波納管281家企業約500廠區,排放門檻為每年2.5萬噸。同步上路的歐盟CBAM要求鋼鐵、鋁、水泥等出口商提供可查驗碳含量數據,預設值若高出實際值數倍。雙重碳成本施壓下,碳管理能力決定企業能否將合規義務轉化為長期競爭優勢。

APPI 編輯部 8 分鐘