CBAM查驗新指引：查驗機構9月1日進Registry
歐盟執委會8月24日發布CBAM查驗與認證指引，查驗機構最早9月1日起可申請進入CBAM Registry，2027年1月起提交查驗報告。台灣出口商應備妥工廠、製程與產品排放資料，供歐盟進口商申報2026年貨品。
#貿易政策
27 篇文章
CBAM申報怎麼做？台灣出口商資料清單
CBAM申報的責任在歐盟進口商或間接報關代表，台灣出口商則要提供工廠、製程、直接與間接排放資料。本文整理2026年正式期、50噸門檻、2027年9月30日首次申報、實際值與預設值、查驗流程，以及台灣可用的碳盤查工具。
貨櫃航運景氣反轉了嗎？馬士基喊「船不夠用」背後三個訊號
馬士基第二季海運利用率達96%，平均裝載運價年增22%；Drewry 8月20日全球貨櫃指數升至4526美元，但亞洲至歐洲部分航線回落。整理運力、港口壅塞與訂艙熱度，說明台灣航運股及出口商該看哪些數字。
美國農業成本為何飆升？伊朗戰事與關稅衝擊農民選票
美國農民今年同時面對伊朗戰事推高肥料與燃油成本、關稅改變中國大豆採購，以及低作物價格壓縮利潤。4月一項涵蓋44州的調查顯示，94%受訪者認為伊朗戰事拉高農場成本，39%表示自己在2026年可能改變投票選擇。
歐盟碳關稅完整指南：CBAM成本與台股配置健檢
CBAM已進入正式期，可能影響臺灣出口商的毛利、接單與估值。本文從納管產業、憑證價格、臺灣出口曝險到持股健檢，盤點歐洲營收、碳排強度、轉型支出與成本轉嫁能力，幫投資人建立判斷架構。
如何檢查人民幣曝險：5 步重算外幣資產成本
人民幣跨境使用增加，但儲備貨幣功能仍有限。持有人民幣存款、中國債券或兩岸貿易部位者，可依匯率、流動性、政策與資金用途五個步驟重新健檢曝險，而非只看使用熱度。
歐盟ELV法規生效：2032年新車回收塑膠須達15%，台灣零組件廠因應
歐盟ELV新規8月13日生效，2032年新車回收塑膠須達15%、2036年達25%，適用範圍擴大到機車貨車客車，台灣零組件廠合規時程一次看。
台灣GDP成長率上修至多少？主計總處最新預測一次看懂
行政院主計總處8月14日把今年經濟成長率預測上修到11.05%，創39年新高，較5月預測大幅上修1.41個百分點。整理上修主因、各季數據，以及對物價與民生的實際影響。
厄瓜多和中國關係多深？自由貿易協定、外資近半來自北京
厄瓜多總統諾沃亞8月16日至23日首次以元首身分國是訪問中國，中國國家主席習近平將與他會談。中厄已簽自由貿易協定，厄瓜多對中出口暴增近百倍、中國資金占其外資近半，但厄瓜多仍是美洲太平洋沿岸唯一沒有對美貿易協定的國家，外交平衡格外微妙。
FCC為何禁中國光收發器？AI資料中心關鍵零件解析
路透社報導，川普政府正透過FCC草擬禁令，擬禁止中國光收發器進口以保護AI資料中心。中際旭創等中國供應商首當其衝，美國雲端業者恐轉單推升成本；中國駐美使館警告將視情況反制。
歐盟PPWR包裝法規8月12日上路：台灣出口商要準備什麼
歐盟PPWR包裝法規8月12日全面適用，食品包裝PFAS限值25微克/公斤、空隙率不得逾50%，台灣出口商合規倒數。
歐盟維修權指令上路：選修可延長保固一年
歐盟《維修權指令》7月31日正式適用：手機、平板、伺服器等產品製造商須提供維修與零件，選修可延長保固一年，違反規定由各國市場監管機關查處。
大安大甲溪聯通管通水：珍珠串計畫串起中部水網
經濟部水利署7月25日宣布大安大甲溪聯通管正式通水，管線全長16.38公里，總經費152億元，較原訂期程提前半年完工，每日可增加供水25.5萬噸。這是全國「珍珠串計畫」16條跨區域調度幹管最新完工的一條，目前已完成11條、5條興建中。
川普新關稅上路：60國課10~12.5%，印度降稅、巴西智利揚言反制
美國新關稅10%至12.5%於7月25日生效，涵蓋60個貿易夥伴；印度因加強反強迫勞動執法獲下修至10%，巴西、智利則批評措施武斷並揚言反制。
愛爾蘭總理訪基輔會澤倫斯基：鋁土礦流向俄羅斯調查無定論
愛爾蘭總理馬丁7月23日訪基輔會澤倫斯基，雙方確認鋁土礦煉油廠調查未能證實也未能排除流向俄羅斯軍工業者，馬丁提替代方案避開直接制裁，9月歐盟再議下一輪制裁；訪問並悼念陣亡軍人、談歐盟入盟，愛爾蘭援烏已逾5億歐元。
美國出口令讓Claude Fable 5全球下線，單一模型風險現形
把模型關掉的不是 Anthropic 的商業決定，是它頭上的政府；理由跟你買它做什麼、付多少、合約怎麼簽都無關。這才是單一供應商風險真正抖的地方。
歐盟簡化 AI 法高風險條款，合規期限延至 2027 年底
歐盟理事會與歐洲議會2026年5月7日達成政治協議，將AI法高風險系統合規截止日期從2026年8月延至2027年12月，同時簡化多項強制要求。協議對台灣出口至歐盟的企業AI系統合規設計帶來直接影響，緩衝時間雖拉長，但法規框架更加確定。
歐盟CBAM申報怎麼做？期限與預設值懲罰倍數整理
2026年1月1日，歐盟CBAM正式期全面啟動，鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力、氫氣六大產業進口商需取得授權申報人資格，2027年9月前完成首次憑證繳交。台灣廠商估計淨CBAM成本逾40億元台幣，有實廠碳排數據的業者得以躲開高達4倍的預設值懲罰。
環境部認定 17 類高碳洩漏行業，碳費可打兩折，轉型誘因受質疑
環境部2025年12月公告高碳洩漏風險行業審核原則，鋼鐵、水泥等17類行業符合資格者可免徵八成排碳，碳費最低每噸僅10元。折扣機制出自防止產業外移的政策邏輯，但氣候研究者憂心碳費收入將銳減四分之一，對高碳產業轉型的誘因是否足夠，各方仍有歧見。
世足熱潮帶動台廠運動耳機出口年增逾 130%
2026年FIFA世界盃觀賽人數預計突破55億，台灣消費電子廠商藉世足商機大幅拉升運動耳機與便攜音響出口，年增逾130%。台廠以中高端製造能力切入賽事周期性需求，已成全球體育商品供應鏈關鍵一環。
台灣 2025 年 GDP 成長 8.76%，創近 15 年新高，半導體出口領跑
主計總處公布台灣2025年全年GDP成長率為8.76%，創下2011年以來近十五年新高，AI半導體出口帶動電子產品出口年增逾五成，在美國關稅逆風下仍繳出強勁成績，是台灣產業結構轉型的里程碑數據。
台灣2026外資自由化：負面表列磁吸AI綠能
台灣2026年外商直接投資環境延續自由化方向，以負面表列制度搭配AI科技、再生能源、研發租稅優惠，以及外籍專業人士黃金卡收入免稅機制，持續強化對全球高端資本的磁吸效應，特別針對半導體周邊與綠能領域。
TAIPEI CYCLE 加速 E-bike 布局，台廠搶亞太低碳移動供應鏈
2026年TAIPEI CYCLE以「Cycling to Wellness」為主題吸引900家廠商參展，E-bike成為核心展區。台灣電動自行車出口在2025年庫存調整後逐步回溫，結合亞太低碳移動政策的推進，台廠正在把製造優勢轉化為全球綠色出行供應鏈的關鍵地位。
台灣新創出口年增 29.3% 達 1479 億元，AI 與數位應用雙引擎驅動
經濟部2026年2月發布《2025年新創企業白皮書》，台灣新創出口金額達新台幣1479億元，年增29.3%，創歷史新高。東南亞市場年增率高達125%，顯示台灣新創從硬體製造轉向AI軟體服務的雙引擎出口模式正在成形。
主計總處上修台灣 2025 年 GDP 至 7.37%，創近 15 年新高
台灣主計總處公布2025年GDP成長率上修至7.37%，為近十五年最高點，AI半導體出口全年貢獻淨出口成長超過11個百分點，帶動整體經濟大幅優於原本保守預測，但高度集中在科技出口的成長模式也引發結構風險討論。
台灣對印度晶片出口估2030年翻倍
台灣對印度的晶片與電子產品出口預計在2030年前翻倍，受惠於蘋果供應鏈轉移與印度半導體製造計畫。TSMC同期公布1.4奈米（A14）製程，預計2028年量產，台灣在亞太半導體供應鏈的技術領先地位進一步確立。
IMO航運淨零框架延後通過，全球產業碳定價推遲一年
2025年10月IMO特別大會以57票對49票投票推遲通過航運淨零框架，最早2028年才能生效。台灣三大航商長榮、陽明、萬海面對時程不確定，但去碳方向不變；歐盟ETS已在施壓，延遲帶來的是投資猶豫，不是喘息空間。